Produktnummer:LGNTC1012
Produktname: Wassertemperatursensoren für Fahrzeuge
Spezifikationen:LGQCSW
Produktbemerkungen:
Produktkategorie:Autobereich
Produktbeschreibung:

Das Innere des Wassertemperatursensors des Autos ist der Wassertemperatursensor des Autos, je niedriger die Temperatur, desto größer der Widerstand; Umgekehrt, je kleiner der Widerstand ist, so wird er an der Wasserhülle des Motorkörpers oder der Zylinderabdeckung montiert und steht in direktem Kontakt mit dem Kühlwasser. Damit wird die Temperatur des Motorkühlwassers abgestimmt.

Prinzipien
Die elektronische Steuereinheit misst die Temperatur des Motorkühlwassers gemäß dieser Änderung, je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstand; Umgekehrt ist der Widerstand geringer. Die elektronische Steuereinheit misst die Temperatur des Motorkühlwassers aufgrund dieser Veränderung als Korrektur für Kraftstoffeinspritzung und Zündung. Einfach gesagt, wir können anhand der Wassertemperatur des Motors erfahren, wie das Auto lauft, wie lange es stoppt oder sich bewegt, usw.

Struktur
Fahrzeugwassertemperatursensoren, die an der Wasserhülle des Motorkörpers oder der Motorabdeckung montiert sind, stehen in direktem Kontakt mit der Kühlflüssigkeit zur Messung der Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors. Der Temperatursensor des Kühlmittelthermometers ist ein negativer Temperaturkoeffizient-Thermostor (NTC), dessen Widerstandswert mit steigender Temperatur sinkt und mit einem Leiter an die elektronische Steuereinheit angeschlossen ist. Der andere ist mit der Eisenbahn. Wie in der Abbildung gezeigt.

Installation
Es wird an der Wasserhülle des Motorkörpers oder der Zylinderabdeckung montiert und steht in direktem Kontakt mit dem Kühlwasser.

Rolle
Damit wird die Temperatur des Motorkühlwassers abgestimmt. Die elektronische Steuereinheit misst die Temperatur des Motorkühlwassers gemäß dieser Änderung, je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstand; Umgekehrt ist der Widerstand geringer. Die elektronische Steuereinheit misst die Temperatur des Motorkühlwassers aufgrund dieser Veränderung als Korrektur für Kraftstoffeinspritzung und Zündung.

Zusammensetzung
Sein Inneres ist ein Halbleiterthermistor, je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstand; Umgekehrt ist der Widerstand geringer. Die elektronische Steuereinheit misst die Temperatur des Motorkühlwassers aufgrund dieser Veränderung als Korrektur für Kraftstoffeinspritzung und Zündung.