Es gibt zwei Schlüsselpunkte bei der Montage von Schubkugellagern. Einer ist die Kontrolle der Qualität des Halters und der Stahlkugelkompression, der andere ist die Kontrolle der nominalen Höhe T nach der Montage des Lagers. Darüber hinaus können die Achsen und die Sitze getrennt werden, was zu einem Managementproblem führt. Es verhindert, dass importierte Lagerteile gemischt werden. M-Typ-Stanzhalter mit gebogenen Montageform. Nach dem Komprimieren muss die Stahlkugel in der Tasche flexibel drehen, kann aber nicht aus der Tasche fallen, und die technische Prozedur prüft die Bewegungsmenge der Stahlkugel in der Tasche. Das zu tiefe Drucken der physischen Halterung macht die Bewegungsmenge der Stahlkugel gering, und der Druckerhebungsteil ist zu wenig mit dem Halterungshalter verbunden und nicht ausreichend fest, was zu einem Abfall des Blocks führt, was zum Abbau des Halterungshalters führt. Kleine Schubkugellagersitze haben einen sehr kleinen Unterschied in der Größe des Innendurchmessers der Welle und es gibt keinen offensichtlichen Unterschied zwischen den beiden Sätzen. Um ein Mischphänomen zu verhindern, wird ein eingebauter Satz von Lagern festgestellt, dass beide Sitzringe oder beide Achsenringe sind. Dies erfordert bestimmte Maßnahmen. Normalerweise mit Hilfe von Hilfswerkzeugen zusammengesetzt, um die Pumpe, die Sitzgruppe zu unterscheiden oder die Innendurchmessergröße mit der Innendurchmessergröße zu überprüfen, bevor die Nennhöhe der Pumpe geprüft wird, um den Innendurchmesser zu überprüfen, legen Sie den Sitzgruppe unten und den Achsring oben. Wenn der Innendurchmesser des Sitzes eine offensichtliche Härtungsoxidfarbe hat oder nicht geschliffen wird, ist es nicht notwendig, die Innendurchmessergröße zu überprüfen, kann der Unterschied zwischen dem Achsring und dem Sitz offensichtlich gesehen werden, ist es nicht einfach zu mischen. Nach der Montage des Schubkugellagers muss die Nennhöhe T gemessen werden, um die Qualifikation zu bestätigen. Bei der Messung werden die Höhenblocks oder Standardteile kalibriert und die Lasten gemessen, wobei die Lager Dutzende von Malen gedreht werden müssen, um sicherzustellen, dass die Mindesthöhe erreicht wird.

Wenn das Schubkugellager unter hohen Geschwindigkeitsbedingungen arbeitet, wird der Kontaktwinkel der radialen Ebene der Stahlkugel und der Rollenbahn von der Zentrifugkraft beeinflusst, was das Gleiten der Stahlkugel gegenüber der Rollenbahn verursacht. Der durch dieses Gleiten verursachte Klebstoffverschleiß kann die Lager beschädigen. Um solche Schäden zu verhindern, muss sichergestellt werden, dass die Schubkugellager eine Mindestbelastung haben, siehe Formel 1 oder Formel 2, wobei der größere der berechneten Werte verwendet wird. Formel 1: Famin = K? n*n Formel 2: Famin=Coa/1000 Famin: Mindestaxiale Belastung (N) K: Mindestaxiale Belastungskoeffizient n: Drehzahl (pro Minute) Coa: Grundstatische Nennlast (N)

Ein unidirektionales Schubkugellager kann nur eine Belastung in einer Richtung ertragen, wenn es eine Belastung in beiden Richtungen erträgt, muss ein bidirektionales Schubkugellager ausgewählt werden. Die Schubkugellager müssen eine Mindestlast oder eine Vorlast aufweisen. Wenn die Achse vertikal ist, übersteigt das Gewicht der Achse in der Regel die Mindestlast. Zu diesem Zeitpunkt kann die Belastung dieser Wirkung durch den Einfluss der axialen Außenlast in der entgegengesetzten Richtung verringert werden.